Baidus Apollo Go startet fahrerlose Flotte in Abu Dhabi und bereitet den Weg für die Robotaxi-Dominanz im Nahen Osten bis 2026
Baidus Robotaxis auf dem Weg nach Abu Dhabi – Können sie liefern?
Eine neue Front im Wettrennen um die globale Vorherrschaft bei selbstfahrenden Autos
Am 29. März 2025 hat Baidu offiziell eine Partnerschaft zwischen seinem Geschäftsbereich für selbstfahrende Taxis, Apollo Go, und dem Unternehmen Autogo aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bekannt gegeben. Das Ziel: Bis 2026 die größte Flotte komplett fahrerloser Autos in Abu Dhabi zu starten. Das ist ein wichtiger Schritt – nicht nur für Baidus globale Ziele, sondern auch für die Entwicklung intelligenter Mobilität in einer der sich am schnellsten modernisierenden Regionen der Welt.
Zuerst sollen Dutzende Robotaxis in ausgewählten Stadtteilen von Abu Dhabi unter der Aufsicht des dortigen Integrated Transport Centre eingesetzt werden. Wenn alles nach Plan läuft, wird dieser Testbetrieb zu einem vollen Geschäftsbetrieb ausgebaut, wodurch Apollo Go einer der ersten großen Anbieter wäre, der selbstfahrende Taxis in großem Umfang in den Nahen Osten bringt.
Obwohl die Ankündigung klare Auswirkungen auf die Innovation im Bereich Mobilität hat, stellen Investoren und Branchenbeobachter eine größere Frage: Kann Baidu die technologische Dynamik in einen nachhaltigen, globalen Geschäftserfolg verwandeln?
Warum Abu Dhabi – und warum jetzt?
Smarte Städte brauchen smarte Partner
Abu Dhabi investiert aktiv in intelligente Infrastruktur, saubere Energie und autonomes Fahren. Das macht die Stadt zu einem besonderen Ort, der gerne mit Mobilität der nächsten Generation experimentiert und sie letztendlich einführt. Für Baidu ist das eine gute Wahl: eine Regierung, die Innovation unterstützt, eine relativ kontrollierte städtische Umgebung und eine große Nachfrage nach umweltfreundlichen, KI-gesteuerten Transportlösungen.
Apollo Go fängt nicht bei Null an. Mit 150 Millionen Kilometern sicherem, autonomen Fahren und über 10 Millionen Fahrten in China gehört das System zu den am besten getesteten weltweit. Und die Erfolgsbilanz ist nicht nur lang, sondern auch sicher. Baidu behauptet, dass die Sicherheitsrate seiner Robotaxis die von menschlichen Fahrern um das Zehnfache übersteigt.
Hinter dem Steuer: Was das für Baidu bedeutet
Von Werbung zu Autonomie: Ein neues Kapitel für Wachstum
Diese Partnerschaft ist mehr als nur eine geografische Expansion. Für Baidu ist es ein Versuch, sich von seinem langsamer wachsenden Werbegeschäft zu lösen und sich einer langfristigen, KI-gestützten Zukunft zuzuwenden. Da die Einnahmen mit autonomen Fahrzeugen weltweit steigen – Prognosen zufolge werden sie bis 2030 25 Milliarden Dollar übersteigen – wird Apollo Go als ein Kernstück von Baidus nächstem Kapitel positioniert.
Wichtig ist, dass Baidus Robotaxi-Modell der sechsten Generation die Fahrzeugkosten auf unter 30.000 Dollar gesenkt hat – deutlich billiger als US-amerikanische Konkurrenten wie Waymo. Wenn diese Stückkosten in neuen Märkten gelten, könnte Baidu einen globalen Kostenvorteil haben, der die Preismodelle im Robotaxi-Bereich verändert.
Worauf Investoren genau achten sollten
Chancen: Globale Skalierung und strategische Ausrichtung
Für Investoren liegt der Vorteil in Baidus Fähigkeit, seinen Erfolg im Inland auf internationale Märkte zu übertragen. Die strategische Partnerschaft mit Autogo und die Unterstützung durch die Behörden von Abu Dhabi machen dies zu einem der vielversprechendsten internationalen Pilotprojekte bis heute.
Wichtige potenzielle Vorteile sind:
- Ersteinstiegsvorteil im Mobilitätsmarkt des Nahen Ostens
- Übereinstimmung mit staatlich geförderten Smart-City-Programmen
- Zugang zur lokalen regulatorischen Infrastruktur über Autogo
- Kostenführerschaft durch eigene Robotaxi-Herstellung
Risiken: Rentabilität, Ausführung und regulatorische Unsicherheit
Die Herausforderungen sind jedoch genauso real. Der globale Robotaxi-Sektor muss erst noch einen gangbaren Weg zur Rentabilität nachweisen, und Baidu ist da keine Ausnahme. Die Technologie ist zwar bewährt, aber die internationale Skalierung wird ihre Anpassungsfähigkeit auf die Probe stellen.
Mögliche Gegenwinde sind:
- Unvorhersehbare lokale Vorschriften und Straßenverhältnisse
- Öffentliches Vertrauen und Akzeptanz in einem neuen kulturellen Kontext
- Druck, in einer kapitalintensiven Branche finanziell erfolgreich zu sein
- Reaktionen der Konkurrenz von Waymo, Pony.ai und anderen
Was das für die Branche bedeutet
Dezentralisierung des Innovationswettlaufs
Dieser Schritt unterstreicht einen wachsenden Trend: Chinas Technologieunternehmen entwickeln nicht mehr nur für den heimischen Markt. Sie exportieren vollständig verpackte Innovationen – Hardware, Software und Betrieb – als schlüsselfertige Lösungen für die globale Transformation von Städten.
Wenn Baidu in Abu Dhabi Erfolg hat, könnten die Auswirkungen erheblich sein:
- Schwellenländer könnten sich die VAE als Vorbild für die Integration autonomer Mobilität nehmen.
- Aufsichtsbehörden weltweit könnten die Harmonisierung der AV-Richtlinien beschleunigen.
- Kosteneffizienz könnte zu einer neuen Front im AV-Wettrüsten werden und US-amerikanische Marktführer herausfordern.
Der Weg nach vorn: Hohe Einsätze und noch höhere Erwartungen
Baidus Abkommen mit Autogo ist ein Lackmustest dafür, ob der Übergang vom autonomen Fahren von Vorzeigedemos zu nachhaltigen Geschäftsmodellen gelingen kann – außerhalb der Komfortzone der Heimatmärkte.
Wenn diese Partnerschaft erfolgreich ist, könnte sie eine neue Ära der globalen Expansion für die chinesische autonome Mobilität einleiten. Wenn sie scheitert, wird dies die wachsenden Zweifel verstärken, ob Robotaxis jemals über das Labor hinaus skalieren können.