Kalifornien Oberster Gerichtshof bestätigt Gig-Arbeiter als unabhängige Auftragnehmer
Kalifornienisches Oberstes Gericht bestätigt Gig-Arbeiter als Selbstständige
Das Oberste Gericht von Kalifornien hat kürzlich die Proposition 22 bestätigt, ein Gesetz, das Fahrer von App-basierten Mitfahrgelegenheiten und Lieferdiensten als Selbstständige und nicht als Angestellte definiert. Diese Entscheidung ist ein großer Sieg für Unternehmen wie Uber, Lyft, DoorDash und Instacart, da ihre Geschäftsmodelle stark auf Gig-Arbeiter für Transport und Lieferungen angewiesen sind.
Uber und Lyft haben ihre Zufriedenheit mit diesem Urteil bekundet, indem sie hervorhoben, dass eine Mehrheit der befragten kalifornischen Fahrer den Flexibilitätsvorteil des Selbstständigen-Status bevorzugt. Diese Entscheidung macht jede Bemühung zunichte, sie als Angestellte einzustufen, was den Vorlieben der Fahrer entspricht.
Die Wurzeln dieser Entwicklung lassen sich auf die Proposition 22 zurückführen, ein kritisches Gesetz, das im November 2020 zur Abstimmung stand. Es ermöglichte diesen Unternehmen, traditionelle Arbeitnehmerleistungen und -schutzmaßnahmen nicht bereitzustellen, was durch eine erhebliche Investition von rund 200 Millionen Dollar in Lobbyarbeit unterstützt wurde.
Allerdings freut sich nicht jeder. Kritiker argumentieren, dass Gig-Arbeiter nicht für die Zeit entschädigt werden, die sie mit Warten auf Fahrten oder Lieferungen verbringen, noch erhalten sie Unterstützung bei Ausgaben wie Treibstoff und Fahrzeugwartung. Obwohl Proposition 22 Gesundheitssubventionen für qualifizierende Arbeiter vorsieht, finden einige es schwierig, die Anforderungen dafür zu erfüllen.
Darüber hinaus gehen die Implikationen dieser Entscheidung über Kalifornien hinaus und können potenziell einen Präzedenzfall für andere Staaten schaffen, während diese Unternehmen erkunden, ein ähnliches Modell zu replizieren. Daher hat diese Entscheidung erhebliche Implikationen für die Gig-Wirtschaft und ihre Belegschaft landesweit.
Schlüsselerkenntnisse
- Das Oberste Gericht von Kalifornien bestätigt den Status von Gig-Arbeitern als Selbstständige unter Proposition 22.
- Uber, Lyft, DoorDash und Instacart investierten mehr als 200 Millionen Dollar in Unterstützung von Proposition 22.
- Proposition 22 garantiert Gig-Arbeitern 120 % des Mindestlohns des Bundesstaates plus 30 Cent pro Meile.
- Gesundheitssubventionen nach Proposition 22 erfordern, dass Gig-Arbeiter 15-25 aktive Stunden pro Woche ableisten.
- Uber und Lyft haben sich auf einen Stundensatz von 32,50 US-Dollar für Fahrer in Massachusetts geeinigt.
Analyse
Die Entscheidung des Obersten Gerichts von Kalifornien, Proposition 22 zu bestätigen, gewährleistet die Fortsetzung der Klassifizierung von Gig-Arbeitern als Selbstständige, was Unternehmen wie Uber und Lyft zugute kommt, indem es ihren Betriebsflexibilität wahrt und die Kosten vermeidet, die mit Arbeitnehmerleistungen verbunden sind. Diese Entscheidung führt jedoch zu Herausforderungen für Arbeiter, insbesondere hinsichtlich finanzieller Sicherheit und umfassender Leistungen. Während diese Entscheidung den Betrieb von Unternehmen der Gig-Wirtschaft in naher Zukunft stabilisiert, kann sie einen Präzedenzfall schaffen, der potenziell Einfluss auf Arbeitsgesetze in anderen Staaten hat und damit die Reichweite der Gig-Wirtschaft erweitert, aber auch Debatten über Arbeiterrechte und -schutz auslöst.
Wussten Sie schon?
- Proposition 22:
- Proposition 22 ist ein kalifornisches Gesetz, das App-basierte Mitfahrgelegenheits- und Lieferfahrer als Selbstständige und nicht als Angestellte einstuft. Sie diente dazu, Unternehmen wie Uber, Lyft, DoorDash und Instacart von der Verpflichtung zur Bereitstellung üblicher Arbeitnehmerleistungen und -schutzmaßnahmen für ihre Fahrer und Lieferpersonal zu befreien. Dieses Gesetz wurde entworfen, um ein Vorhaben zu konterkarieren, das diese Arbeiter als Angestellte einstufen würde, eine Maßnahme, die die Kosten signifikant beeinflusst und die Geschäftsmodelle dieser Unternehmen erheblich gestört hätte.
- Gesundheitssubventionen nach Proposition 22:
- Gemäß Proposition 22 haben Gig-Arbeiter Anspruch auf Gesundheitssubventionen, wenn sie bestimmte Bedingungen erfüllen, oft verbunden mit einer Mindestanzahl aktiver Arbeitsstunden pro Woche, die von 15 bis 25 Stunden reichen kann, je nach den Details des Gesetzes. Diese Subventionen sollen Gig-Arbeitern, die möglicherweise aufgrund ihres Selbstständigen-Status keinen Zugang zu Gesundheitsleistungen haben, auf einige Weise Gesundheitsabdeckung bieten. Die Anforderung, kontinuierlich eine signifikante Anzahl von Stunden zu arbeiten, stellt jedoch eine Herausforderung für viele Gig-Arbeiter dar und kann den Zugang zu diesen Vorteilen einschränken.
- 32,50 US-Dollar Stundensatz für Fahrer in Massachusetts:
- Hierbei handelt es sich um eine Übereinkunft zwischen Uber und Lyft, garantiert einen Mindeststundensatz von 32,50 US-Dollar pro Stunde für Fahrer in Massachusetts. Dieser Betrag übersteigt den Mindestlohn des Bundesstaates und soll Bedenken hinsichtlich der Vergütung von Fahrern ansprechen. Diese Übereinkunft setzt ein bedeutendes Vorbild für die Vergütung von Fahrern in einer Region, in der Unternehmen der Gig-Wirtschaft wegen Bedenken hinsichtlich der Vergütung und des Schutzes von Arbeitern in die Kritik geraten sind. Sie könnte potenziell zukünftige Verhandlungen und Vorschriften in anderen Staaten oder Regionen beeinflussen.