Delta verpasst Gewinnprognosen nach 380 Millionen Dollar Verlust durch CrowdStrike-Ausfall

Die Klage

Delta Air Lines verfolgt rechtliche Ansprüche gegen CrowdStrike und Microsoft, um Schäden aus dem massiven IT-Ausfall im Juli 2024 zurückzufordern. Der Ausfall, der durch ein fehlerhaftes CrowdStrike-Software-Update ausgelöst wurde, führte zu weitreichenden Flugstornierungen und beeinträchtigte die Operationen von Delta, was zu geschätzten Verlusten von 500 Millionen US-Dollar führte, einschließlich eines direkten Umsatzverlusts von 380 Millionen US-Dollar. Deltas CEO, Ed Bastian, hat sich deutlich zu der Absicht geäußert, Entschädigung zu verlangen, und beschuldigte CrowdStrike der Fahrlässigkeit, da das Update nicht ausreichend getestet oder validiert wurde, bevor es eingesetzt wurde.

CrowdStrike hingegen bestreitet diese Ansprüche und hat Deltas Vorwürfe zurückgewiesen, indem sie argumentieren, dass Deltas Abhängigkeit von anderen IT-Systemen, nicht von CrowdStrike, zur verlängerten Ausfallzeit beigetragen hat. Der Rechtsstreit geht weiter, während beide Unternehmen ihre Handlungen während des Ausfalls verteidigen.

Der Vorfall hat auch die Aufmerksamkeit des US-Verkehrsministeriums auf sich gezogen, das untersucht, warum Delta im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften länger für die Wiederherstellung nach dem Ausfall benötigte. Dies ist eine sich entwickelnde Geschichte.

Wussten Sie schon?

• Der Cybersecurity-Vorfall von Delta im Juli 2024 führte zu einem der bedeutendsten finanziellen Rückschläge aufgrund eines IT-Ausfalls in der Flugbranche in diesem Jahr. Dieses Ereignis hat die Bedeutung von Cybersecurity-Maßnahmen in der Luftfahrt verstärkt, da Fluggesellschaften zunehmend anfällig für Cyberangriffe sind.
• Delta hat 2024 fast 1 Milliarde US-Dollar an Gewinnbeteiligungen für seine Mitarbeiter angesammelt, was den Ruf des Unternehmens als eine der mitarbeiterorientiertesten Fluggesellschaften der Branche unterstreicht.
• Die Nachhaltigkeitsbemühungen der Fluggesellschaft umfassen ein Bekenntnis zur Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) und positionieren Delta als führend in dem Bestreben der Luftfahrtindustrie, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren.