Massiver Stellenabbau bei Mercedes-Benz China: Eine Überlebensstrategie in einem Markt im Wandel

Mercedes-Benz China: Ein Neustart als Überlebensstrategie im Wandel?

Massenentlassungen oder kluger Schachzug? Was steckt hinter der Entscheidung von Mercedes-Benz China?

Mercedes-Benz China hat Stellen abgebaut und 15 % der Belegschaft in den Bereichen Vertrieb und Autofinanzierung entlassen. Dieser Schritt wird als Teil einer umfassenderen Strategie zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung gesehen. Berichten zufolge erhalten die betroffenen Mitarbeiter eine Abfindung im Rahmen eines "N+9"-Pakets, das deutlich über den branchenüblichen Standards liegt. Das genaue Ausmaß dieser Maßnahme ist noch unklar, steht aber im Einklang mit den globalen Neuausrichtungsbemühungen von Mercedes-Benz als Reaktion auf die sich verändernde Marktdynamik.

Die Restrukturierung folgt auf einen Rückgang der finanziellen Leistung. In seinem Geschäftsbericht für 2024 wies der Mercedes-Benz Konzern einen Rückgang des Nettogewinns um 28 % auf, was etwa 10,4 Milliarden Euro (rund 79,4 Milliarden RMB) entspricht. Das Unternehmen führt den Rückgang hauptsächlich auf ein geringeres Verkaufsvolumen zurück, wobei China – der weltweit größte Automobilmarkt – eine zentrale Rolle bei diesem Einbruch spielt.

Die Zahlen lügen nicht: Ein tiefer Einblick in den Finanz- und Marktdruck

Umsatz und Erlöse sinken schneller als erwartet

Rückgang der Fahrzeugverkäufe: Die Verkäufe von Mercedes-Benz in China sanken im Jahresvergleich um 6,7 %, von 765.000 Einheiten im Jahr 2023 auf 714.000 im Jahr 2024.
Umsatzeinbruch: Die Umsätze auf dem chinesischen Markt sanken um 8,5 %, von 252,84 Milliarden Euro auf 231,39 Milliarden Euro.
Probleme bei High-End-Fahrzeugen: Die Verkäufe von Premiummodellen, einem wichtigen Umsatzträger, sanken um 14,2 %, was auf Druck im margenstarken Luxussegment hindeutet.
Regionale Unterschiede: Während China 30 % des globalen Umsatzes von Mercedes-Benz ausmacht, ist sein Umsatzbeitrag mit 15,9 % unverhältnismäßig geringer, was auf eine Margenkomprimierung in der Region hindeutet.

Was verursacht diesen Einbruch? Drei Schlüsselfaktoren

Chinesische E-Auto-Riesen gewinnen das Rennen: BYD, NIO und Li Auto knabbern mit aggressiven Preisen, modernster Technologie und starker staatlicher Unterstützung am Marktanteil traditioneller Luxusmarken.
Das Händlermodell ist in Bedrängnis: Traditionelle 4S-Händlernetzwerke kämpfen mit der wachsenden Dominanz von Direktvertriebsmodellen, die kosteneffizienter sind und es Marken ermöglichen, die Preise zu kontrollieren.
Verbraucher halten sich bei Luxusautos zurück: Makroökonomische Unsicherheit und veränderte Konsumentenpräferenzen führen zu einer geringeren Nachfrage nach importierten High-End-Fahrzeugen.

Händler unter Druck: Ein Kampf ums Überleben

Einst die Hochburg der Luxusmarken, sehen sich die Händlernetze nun mit der Realität konfrontiert. Mercedes-Benz 4S-Händler berichten:

Das Ende von kostenlosen Extras wie kostenlosem Kaffee, Snacks und Mahlzeiten während der Servicebesuche.
Verzögerte Gehaltszahlungen, ein Zeichen für finanzielle Belastung auf Einzelhandelsebene.
Einige Händler erwägen den Wechsel zu heimischen E-Auto-Marken, um profitabel zu bleiben.

Darüber hinaus haben Mercedes-Benz-Händler Schwierigkeiten, mit dem traditionellen Händlermodell Geld mit dem Verkauf von Elektroautos zu verdienen, während Tesla und chinesische Wettbewerber von schlankeren Direktvertriebsstrategien profitieren.

Was bedeutet das für Investoren und die Zukunft von Mercedes-Benz?

Kurzfristige Auswirkungen: Erst die Arbeit, dann das Vergnügen?

Sofortige Kosteneinsparungen: Die Entlassungen sind ein entscheidender Schritt zur Senkung der Ausgaben und zur Aufrechterhaltung der Rentabilität angesichts sinkender Einnahmen.
Ein neuer Arbeitsmarktstandard? Das "N+9"-Abfindungspaket könnte einen Präzedenzfall für die Arbeitsvergütung im chinesischen Automobilsektor schaffen und potenziell die branchenweiten Personalkosten erhöhen.
Marken- und Verbrauchervertrauen in Gefahr: Ein schrumpfendes Händlernetz könnte den Kundenservice schwächen und die langfristige Markentreue beeinträchtigen.

Langfristige Aussichten: Anpassen oder zurückfallen

Der Luxusautomarkt verändert sich: Wenn sich Mercedes-Benz nicht anpasst, riskiert das Unternehmen, seinen Einfluss auf Chinas Premiummarkt zu verlieren, da lokale Elektroautos weiter auf dem Vormarsch sind.
Direktvertrieb könnte die Zukunft sein: Die Abkehr von traditionellen Händlern und die Einführung einer Direktvertriebsstrategie im Tesla-Stil könnte für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit notwendig sein.
Lokalisierung ist der Schlüssel: Erhöhte Investitionen in lokale Produktion und Lieferketten können dazu beitragen, Preisnachteile auszugleichen und Margen zu schützen.
Die Entwicklung von Elektroautos muss beschleunigt werden: Mercedes-Benz muss verstärkt auf Elektrifizierung setzen, um in einem Markt relevant zu bleiben, in dem intelligente, KI-gesteuerte Elektroautos die Konsumentenpräferenzen dominieren.

Die Luxusautoindustrie am Scheideweg: Was kommt als Nächstes?

Die Restrukturierung bei Mercedes-Benz China ist kein Einzelfall. BMW, Audi und andere ausländische Automobilhersteller erleben ebenfalls eine Verlangsamung, da sich Chinas heimische Marken rasant entwickeln. Der Kampf um die Vorherrschaft auf dem weltweit größten Automobilmarkt verlagert sich, und etablierte Akteure müssen sich schnell bewegen, um relevant zu bleiben.

Für 2025 wird erwartet:

Weitere Schließungen von Händlerbetrieben und eine Optimierung des Netzes bei traditionellen Luxusmarken.
Erhöhte Investitionen in digitale Vertriebsmodelle und Direktvertriebsstrategien.
Ein kontinuierliches Streben nach lokaler Fertigung, um Kosten auszugleichen und Marktanteile zu sichern.

Die Frage ist nun: Kann Mercedes-Benz schnell genug umschwenken, um seine Führungsposition im chinesischen Luxusautosegment zu behaupten? Die nächsten 12 bis 18 Monate werden entscheidend sein, um die Entwicklung der Marke in diesem hart umkämpften Markt zu bestimmen.