Metafuels und PSI erhalten Finanzierung für Flugzeugtreibstoff-Technologie mit nachhaltiger Energie
Metafuels und PSI erhalten 4,4 Millionen CHF Zuschuss für die Weiterentwicklung von nachhaltigem Flugkraftstoff
Metafuels und PSI haben einen bedeutenden Zuschuss von 4,4 Millionen CHF vom Schweizer Bundesamt für Energie erhalten, um die Entwicklung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) technology zu beschleunigen. Diese Förderung ist bestimmt, um eine Pilotanlage einzurichten, die Metafuels’ e-SAF-Technologie, bekannt als aerobrew, zusammen mit dem Paul Scherrer Institut in Villigen AG einsetzt. Das Ziel dieser Anlage ist es, die Technologie vorzuführen und auf eine breite kommerzielle Nutzung vorzubereiten, um so zur Erreichung nachhaltiger Fluglösungen in der Schweiz beizutragen.
Dieser Zuschuss ist im Einklang mit der Schweizer Energiestrategie 2050 und verdeutlicht das Engagement der Regierung, Innovationen in der Luftfahrt zu fördern und umweltfreundliche Reisen zu unterstützen. Die Dekarbonisierung der Luftfahrt stellt eine große Herausforderung dar, und obwohl Elektrifizierung und Wasserstoff mögliche Lösungen sind, bietet SAF eine praktikable Option, die keine Änderungen an Flugzeugen oder Infrastruktur erfordert.
Die e-SAF von Metafuels wird aus erneuerbarem Strom gewonnen und ist mit bestehenden Flugzeugflotten kompatibel, was sie zu einer realistischen Wahl für Fluggesellschaften macht, ohne aufwändige Änderungen vornehmen zu müssen. Saurabh Kapoor, CEO von Metafuels, betonte die Bedeutung der Dekarbonisierung von Flughäfen wie Zürich und Genf, die für die schweizerische und globale Wirtschaft von entscheidender Bedeutung sind. Dieser Zuschuss unterstreicht die zentrale Rolle der Technologie von Metafuels für die innovative Wirtschaft der Schweiz.
Schlüsselerkenntnisse
- Metafuels und PSI erhalten 4,4 Millionen CHF für die Weiterentwicklung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF).
- Die Förderung unterstützt eine Pilotanlage, die Metafuels’ e-SAF-Technologie, aerobrew, einsetzt.
- Die Anlage soll die fortschrittliche SAF-Technologie demonstrieren und kommerzialisieren.
- e-SAF ist eine Drop-in-Lösung, die mit bestehenden Flugzeugen und Infrastruktur kompatibel ist.
- Der Zuschuss ist im Einklang mit der Schweizer Energiestrategie 2050 und unterstützt die Dekarbonisierung der Luftfahrt.
Analyse
Der Zuschuss von 4,4 Millionen CHF für Metafuels und PSI für SAF-Weiterentwicklung wird Fortschritte in diesem wichtigen Bereich beschleunigen und sowohl der schweizerischen Luftfahrt als auch den nationalen Energiezielen zugutekommen. Die direkten Nutznießer dieser Unterstützung sind Metafuels, PSI und Fluggesellschaften, wie zum Beispiel die Flughäfen Zürich und Genf. Indirekt profitieren auch der breitere Luftfahrtsektor und umweltbewusste Verbraucher, die nachhaltige Reiseoptionen suchen, von dieser Förderung. Diese Finanzierung stellt einen koordinierten Bemühungen dar, um die Herausforderung der Dekarbonisierung der Luftfahrt anzugehen, indem eine praktische, mit der Infrastruktur kompatible Lösung gefördert wird. Kurzfristig ermöglicht dieser Zuschuss den Aufbau einer Pilotanlage und die Überprüfung der Technologie. Langfristig könnte die weite Verbreitung von SAF zur erheblichen Reduzierung von Kohlenstoffemissionen führen und die Schweiz als Vorreiter in nachhaltiger Luftfahrttechnologie positionieren.
Wussten Sie Schon?
- Metafuels’ e-SAF-Technologie (aerobrew):
- Erklärung: Die e-SAF-Technologie von Metafuels, bekannt als aerobrew, ist ein Verfahren zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) mithilfe erneuerbarer Elektrizität. Diese Technologie ist speziell darauf ausgelegt, mit bestehenden Flugzeugflotten und Infrastruktur kompatibel zu sein und bietet eine realistische Lösung, um den Kohlenstoff-Fußabdruck der Luftfahrt zu verringern, ohne dass bedeutende Änderungen an den aktuellen Systemen erforderlich sind.
- Schweizer Energiestrategie 2050:
- Erklärung: Die Schweizer Energiestrategie 2050 ist ein umfassender Plan der Schweizer Regierung, mit dem das Land zu einem nachhaltigeren und niedrigeren CO2-Energiesystem übergehen soll. Diese Strategie sieht erhebliche Investitionen und Politikänderungen vor, um erneuerbare Energiequellen zu fördern, die Energieeffizienz zu steigern und die Treibhausgasemissionen in verschiedenen Sektoren, einschließlich der Luftfahrt, zu reduzieren. Der Zuschuss an Metafuels und PSI für SAF-Weiterentwicklung ist eine direkte Umsetzung dieser Strategie, die den Regierungs-Einsatz für Innovationen bei umweltfreundlichen Reisen und der Luftfahrt demonstriert.
- Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF):
- Erklärung: Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) bezieht sich auf ein Flugkraftstoff, das aus nachhaltigen und erneuerbaren Ressourcen hergestellt wird, um den Kohlenstoff-Fußabdruck der Luftfahrt zu verringern. Anders als traditioneller Jet-Kraftstoff, der aus Erdöl gewonnen wird, kann SAF aus verschiedenen Quellen, wie Altspeiseölen, landwirtschaftlichen Reststoffen oder sogar erneuerbare Elektrizität hergestellt werden. Das primäre Ziel von SAF ist eine signifikante Reduzierung der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs hinweg, was sie zu einem wesentlichen Bestandteil im globalen Bemühen macht, die Luftfahrt zu decarbonisieren und den Klimawandel zu bekämpfen.