NYC-Rat führt Vorschriften für Auslieferungs-Lagerhäuser auf der letzten Meile ein

Neue Bestimmungen des New Yorker Stadtrats für Lagerhäuser für Lieferungen in der Letztmeile werden den Wettbewerb und die Mieten beeinflussen

In einer überraschenden Entscheidung hat der New Yorker Stadtrat neue Bestimmungen für Lagerhäuser für Lieferungen in der Letztmeile eingeführt. Dabei müssen Projektentwickler vor dem Bau eine Sondergenehmigung einholen. Dies ist Teil des Vorschlags "City of Yes for Economic Opportunity" von Bürgermeister Eric Adams, der zunächst darauf abzielte, Vorschriften in Industriegebieten zu entfernen. Die Einführung dieser neuen Genehmigungspflicht wird voraussichtlich den Wettbewerb einschränken und den Lagerbesitzern ermöglichen, höhere Mieten zu verlangen. Befürworter, darunter der Bezirkspräsident von Brooklyn, Antonio Reynoso, und die Stadtratsmitglied Alexa Avilés, sehen diese Reform als einen Schritt in Richtung Umweltgerechtigkeit und Reduzierung der Verschmutzung. Die Auswirkungen auf die Verkehrsreduzierung bleiben jedoch ungewiss. Der genaue Zeitpunkt für die Änderung steht noch nicht fest, aber es wird erwartet, dass sie bis März 2025 in Kraft treten wird.

Wichtigste Erkenntnisse

• Der Stadtrat verpflichtet Letztmeilenlieferlager zur Einholung von Sondergenehmigungen, was die Entwicklung möglicherweise behindert und die Mieten erhöht.
• Es gibt Bedenken wegen einer Beschleunigung der Lagerentwicklung vor der Einführung der Genehmigungspflicht.
• Diese Vorschrift könnte den Wettbewerb einschränken und zu höheren Mieten für Lagerbesitzer führen.
• Befürworter sehen dies als einen Schritt in Richtung Umweltgerechtigkeit und Reduzierung der Verschmutzung.
• Stadtratsmitglied Avilés hatte die Genehmigungspflicht 2022 aufgrund der Konzentration von Letztmeilenzentren in bestimmten Stadtvierteln gefordert.
• Die sinkende Nachfrage nach Lieferungen in der Letztmeile und der Rückzug Amazons aus Räumlichkeiten wecken Bedenken wegen Überkapazitäten.
• Änderungen am Vorschlag des Bürgermeisters verbieten Eckläden in Wohngebieten mit geringerer Dichte und schränken Aufzonungsbemühungen ein.

Analyse

Die neuen Bestimmungen des New Yorker Stadtrats werden voraussichtlich die Mieten durch Einschränkung des Wettbewerbs in die Höhe treiben und die Lagerbesitzer begünstigen. Dies könnte einen Entwicklungsschub vor Einführung der Genehmigungspflicht 2025 auslösen. Allerdings könnte die deutlich geringere Nachfrage nach Lieferungen in der Letztmeile und der Rückzug Amazons zu Überkapazitäten im Lagerbereich führen. Während Befürworter Umweltgerechtigkeit fordern, bleibt die Auswirkung auf die Verkehrsreduzierung ungewiss. Darüber hinaus könnte der Baustopp Entwickler belasten, und Einschränkungen für Eckläden und Aufzonen könnten breitere Auswirkungen haben. Diese politische Wende könnte auch den Ansatz anderer Städte bei der Infrastruktur für Lieferungen in der Letztmeile beeinflussen.