Die Nationale Straßenverkehrssicherheitsbehörde untersucht die autonome Fahrzeugsoftware von Waymo nach Berichten über Unfälle und Verkehrssicherheitsverstöße
Die autonome Fahrzeugsoftware von Waymo wird von der Nationalen Straßenverkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) untersucht, nachdem 22 Berichte über Unfälle oder mögliche Verstöße gegen Verkehrssicherheitsgesetze eingegangen sind. Die Untersuchung soll die Fähigkeit der Software zur Vermeidung von Kollisionen mit stehenden Objekten und zur Reaktion auf Verkehrssicherheitseinrichtungen bewerten. Diese Untersuchung ist die zweite Überprüfung autonomer Fahrzeuge innerhalb von zwei Tagen, nach einer ähnlichen Untersuchung der Fahrzeuge von Zoox, einem Unternehmen, das von Amazon unterstützt wird. Waymo, das bestrebt ist, der weltweit vertrauenswürdigste Fahrer zu werden, hat bei seinen Robotaxi-Einsätzen an Baustellen und in Parkhäusern Probleme erlebt, wie vom Office of Defects Investigation (ODI) berichtet wurde. Obwohl diese Vorfälle nicht lebensbedrohlich sind, unterstreichen sie die Herausforderungen bei der Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge.
Wichtigste Erkenntnisse
- Bundesbehörden untersuchen die autonome Fahrzeugsoftware von Waymo aufgrund von 22 Berichten über Unfälle oder Verstöße gegen Verkehrssicherheitsgesetze.
- Der Schwerpunkt der Untersuchung liegt auf der Fähigkeit der Software, Kollisionen mit stehenden Objekten zu vermeiden und auf Verkehrssicherheitseinrichtungen zu reagieren.
- Dies ist die zweite Untersuchung autonomer Fahrzeuge durch das ODI innerhalb von zwei Tagen, nach der Untersuchung der Fahrzeuge von Zoox.
- Waymo hatte zuvor eine autonome Software nach zwei Unfällen mit einem abgeschleppten Pickup-Truck in Phoenix, Arizona, zurückgerufen.
- Wiederkehrende Probleme an Baustellen und automatischen Toren unterstreichen die Herausforderungen bei der Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge.
Analyse
Die Untersuchung der NHTSA zur autonomen Fahrzeugsoftware von Waymo könnte auf eine verstärkte Überprüfung der selbstfahrenden Technologie hinweisen, was sich nicht nur auf Waymo, sondern auch auf andere Hersteller autonomer Fahrzeuge, deren Unternehmensbewertung und das Vertrauen der Investoren auswirken könnte. Kurzfristige Folgen könnten vorübergehende Rückschläge bei Tests und Einsätzen sein, während langfristige Auswirkungen zu strengeren Vorschriften und Sicherheitsstandards für die Branche der autonomen Fahrzeuge führen könnten. Diese Beobachtung könnte Länder und Organisationen, die selbstfahrende Technologie vorantreiben, wie das US-Verkehrsministerium, dazu veranlassen, ihre Richtlinien und Vorgaben zu überprüfen. Die derzeitige Untersuchung, zusammen mit der jüngsten Untersuchung der Fahrzeuge von Zoox, einem Unternehmen, das von Amazon unterstützt wird, unterstreicht die Herausforderungen bei der Perfektionierung der autonomen Fahrzeugsoftware und könnte den Zeitplan und den Erfolg vollständig autonomer Fahrzeuge beeinflussen.